離開了隆山元之後，我碰到了不少的供應商的老闆，他們極力想說服我去他們那邊效力，這些供應商都有一特點，就是沒有品管，意思就是那邊當品管的主管，但是我左思右想，我當供應商的品管代表，有問題時我就要前往隆山元解決，這不會很奇怪嗎?而且我一定被我帶過的三元班長刁難，以及還有面對跟我過節的小胖組長，到時會出什麼事，我也想不到，想想在機車零件製造工業上下游是如此複雜，乾脆還是捥拒他們的好意。不過如果是現在的我，可能會答應，畢竟心境上不一樣了。
在當時我一直想找跟機車零件沒有關係的企業，但找來找去都是三陽機車的下游廠商，終於我找到一個跟機車工業比較沒有什麼關係的企業，那就是台灣匯來工業。會找這家工業我一度掙扎了很久，原因是這家企業外觀看起來簡直像廢墟一樣，廣場上一大堆的生銹鐵件，空曠的地方看不到半個人。但是我覺得還是要給自己機會，或者它跟你想得不一樣。
於是我就進去面試，跟我面試的叫做孫經理，說是經理但卻覺得他像個工人，因為當時他混身兮兮的，原來他是生產部的經理，因為是股東所以才當經理，又因為工廠小人手不夠所以要自己下來作，而這鑄造業的環境就是這樣，現場逛一圈就是滿臉都是灰塵，有一句叫做灰頭土臉。而他面試過了，就要換別人來面試，而這個面試我的也是另外一個股東，原來他是台北公司的業務經理，他就穿的體體面面穿西裝打領帶，在面試時我才領教到他的專業，能把死的講成活的，明明這工廠就是很小的工廠，他卻說工廠的未來性與遠景。基本上我拿出我在隆山元一大堆受訓的結訓證明，及相關一些品管經歷與學歷，這面試就通過。在86年的7月，我又開始了我的另一個就業人生
說起這個工廠雖然外表破爛不堪，但是對我而言還算是勝任愉快，因為這跟我退伍的第一份工作怡和鋼鐵一樣是鑄造業，只是大工廠與小工廠的差別。小工廠比較沒有人事的鬥爭比較單純。再講到工廠的編制，生產部是由孫經理管理，底下有兩個課長，一個上白天班，一個上晚班，他們都算鑄造課， 但是身為課長卻是負責最危險的澆鑄，傳統的翻沙鑄造工廠中，銅爐的溫度高達千度，工作者必須在空氣品質不佳、高溫的環境下，用手拿著重達十公斤的湯勺反覆來回於銅爐與模具之間，這樣的工作環境造成的職業傷害 想當然是非常大的! 當我走過那個鍋爐旁，要去拿分光儀的樣品，我也會怕那一天被那融化的鐵水濺到或掉進去，因為旁邊的走道太窄了。
而另外一個是砂模課，算是鑄造的先期作業，他們的工作程序是造模、拆模、塗模及合模，到最後送到鑄造課澆鑄，而這模子都是用砂子作，因為要翻來翻去，所以叫翻砂，好像有好幾個師父，他們都是原住民。另外澆鑄好的鑄件，等他冷卻後，要作一些拆模清砂的動作，作退火處理之後，再作毛胚處理，所謂毛胚處理就是成型後的修邊研磨，甚至後續的金屬加工處理，這又是另外一課加工課來負責，那時有一個胖來的班長，常常開著堆高機安排一些加工作業事宜。然而用砂模產生風飛砂，修邊研磨也會產生灰塵而且場地又小又狹窄，當然空氣不會很好，只要你來工廠上班，每天鼻孔都是黑黑的灰塵，莫非這叫做碰一鼻子灰?用衛生紙來清潔，我幾乎一個禮拜用掉一包衛生紙。
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