繼續台塑文物館的資訊介紹，我們來到五樓這樓層主要是
講說台塑企業自一九七○年代開始即以台灣為基地，將版
圖延伸到美國、中國大陸、印尼、越南、菲律賓等地，充
份運用世界資源，達成產銷國際化的優勢；同時朝向多角
化發展，包含機械、汽車、海陸運輸、生物科技及環保等
事業；同時以個人劇場方式，讓參觀者體驗未來世界發展
的概念。
1980年3月，台塑集團成立了台塑海運公司，最初以兩艘
化學品油輪作為運載企業內原料EDC之運輸船。隨著經濟
持續增長，到了2000年為止，增加了11艘MR型化學船，
並將服務擴展到企業外運營。2000年後，它們相應擴大
了各種規格的油輪船隊。此外，還為麥寮工業區，越南台
塑河靜鋼鐵廠的煉焦煤提供散裝船隊運輸。截至2022年
，台塑海運擁有48艘船，總載重量為594萬噸，它們所購
置的第一艘船的模型及下水所用的斧頭作為紀念
再來這個故事牆說明台塑陸運創立於1964年，原為台灣塑
膠股份有限公司儲運課，因業務持續擴展，在高雄市成立
「台塑汽車貨運股份有限公司」，營運初期投資購置12噸
級卡車10台，以省道配送企業產品至各客戶為主要業務。
1984年因企業運輸需求大幅增加，改購置大運量聯結車採
定點式拖運，1998年配合本企業麥寮六輕擴建案之各項石
化產品運輸作業，負責汽柴油、液化石油(丙烯、丁二烯、
LPG)、PVC……多項產品運送，目前車隊規模已逾1,500輛，
為全國第11大運輸倉儲公司…：
再來這個台塑貨運發展史，是包含早期用牛車載運的時代
說起，到1964年成立 「台塑汽車貨運股份有限公司到2003
年的發展情形，每個時期所使用的運輸工具的模型對照牆，
從牛車到台塑自有品牌曳引車，這將近40年的運輸工具也變
得愈來愈好
再來這個台塑企業的產業萬花筒欣賞
它們現場也放了一台台塑貨運的的聯結車頭，供遊客上去
乘坐留影，通常最高興的是小朋友
台塑也曾經發展汽車製造業，旁邊的文字牆訴說台塑汽車的
歷史，只可惜後來結束營業。台朔汽車股份有限公司於
，更計畫以累積汽油車的製造及管理經驗。1999年11月
11日，與韓國大宇汽車合作技術生產首款車「台朔一號」
，引擎則使用美國通用汽車SC-1 DOHC 2.0升，此外還計
畫發展電動車系統，2005年，又取得歐系Škoda的代理權
……現場也有擺一台汽車的半成品，刻意外殼裝一半，讓遊
客可以看清車子內裝及構造，並讓將駕駛機構獨立出來，
遊客可模擬操控滿足駕駛的樂趣
之前上一篇有到風力發電，而台塑企業集團也不是嘴吧講講
，台塑旗下台朔重工已計劃設置四部660千瓦風力機組，位
於台塑麥寮工業園區東北方防風林區內。而風力發電機組合
的增速機是一種動力傳達機構，它利用齒輪箱內有序排列的
機的迴轉數增加到所要的迴轉數，也就是將扭矩轉化為轉速
。實物有擺出來供遊客欣賞
而台塑企業也有發展綠色光電包括「LED照明」、「太陽
光電」、「光纖網路」等節能減碳技術等光電產品，因為
其中節能減碳技術，是共同對抗地球暖化的利器，現場就
有LED相關照明的互動體驗裝置
至於環保科技的研究，台塑環保科技公司本著順應環保趨
勢，同時配合政府倡導有機資源分類、 提升資源回收再利
用達到節能減廢、 友善環境、永續發展的目標。規劃設立
有機資源回收廠，且落實有機耕種、推廣有機飲食，所以
他們也有擺一些他們的自家產品龍眼蜜罐頭、木耳、醬油
及水果乾……等配合牆上的文字圖片說明
入口處設置珍愛地球小劇場，可去看看珍愛地球影片欣賞
，由於地球日漸暖化，氣候異常，冰山融化、且不是乾旱
，就是大雨成災，等自然界的災難也造成各種動物瀕臨死
亡，甚至絕種的命運，對於人類的未來也是危機……
台塑文物館介紹到這裏，全部結束，感謝閱讀，敬請大家
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